지난달 28일 이란 테헤란에서 폭발이 발생한 뒤 연기가 피어오르고 있다. 사진=AP/뉴시스

중동 내 전쟁 장기화 우려가 확산하면서 항공업계가 직간접적 타격을 받고 있다. 중동 노선 운항 재개가 불투명한데다 환율과 국제유가 상승에 따른 비용 증가가 불가피한 상황이다.

4일 항공업계에 따르면 대한항공은 인천-두바이 항공편 결항을 당초 5일에서 오는 8일까지로 연장했다.

대한항공 관계자는 "매일 회의를 통해 중동 정세 상황을 면밀히 모니터링하며 대책을 논의하고 있다"고 설명했다.

대한항공은 국내 항공사 중 유일하게 인천-두바이 노선을 주 7회 왕복 운항해 왔다. 하지만 이번 사태로 운항 불확실성이 확대됐다. 중동 지역 군사 충돌이 확산되면서 공역 제한이 언제 재개될지 알 수 없는 상황이다.

운항 차질보다 더 우려되는 것은 환율과 국제유가 상승에 따른 비용 증가다. 항공사들은 항공기 임차료, 유류비, 정비비, 해외 체류비 등을 달러로 결제한다. 환율 상승은 곧 비용 부담으로 이어진다.

업계 관계자는 "3일 야간거래에서 원달러 환율이 심리적 저항선인 1500원을 돌파했다"며 "환율이 10원 오를 때마다 항공사에는 수 백억 원의 와화평가손실이 발생하는 구조여서 우려가 크다"고 설명했다.

이어 "항공사들이 급격한 환율 변동에 대비해 통화이자율스와프 등 파생상품을 활용하고 있지만 완전히 방어할 수는 없어서 수익성에 주요한 영향을 미칠 것"이라고 덧붙였다.

국제유가 상승에 따른 유류비 부담도 커질 것으로 보인다. 유류비는 항공사 영업비용의 약 30%를 차지한다.

시장조사업체 ICIS는 세계 핵심 원유 수송로인 호르무즈해협 봉쇄가 지속될 경우 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어설 것으로 분석했다.

통상 국제유가가 10% 상승하면 항공사 전체 비용은 3% 이상 증가하는 것으로 알려졌다.

항공업계 관계자는 "환율, 국제유가 상승으로 인한 항공업계의 비용 증가는 항공권 가격 인상으로 이어질 것"이라며 "이에 따른 여객 수요 위축에 대한 우려도 나오고 있다"고 말했다.

김주영 머니투데이방송 MTN 기자