쏘카와 에이펙스모빌리티가 오는 25일부터 27일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 '2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)'에 참가한다고 24일 밝혔다.

쏘카와 에이펙스모빌리티는 이번 자율주행산업전 전시 공간 자체를 데이터 경쟁력을 보여주는 무대이자, 데이터 사업 본격화를 위한 일종의 대외 상담 창구로 운영한다는 방침이다. 이는 국내 자율주행 관련 전시에서 차량이나 센서가 아닌 데이터 자체를 '상품'으로 소개하는 첫 사례다.

회사 측은 지난 15년간 축적한 실주행 및 사고 관련 데이터를 학습 가능 형태로 가공해 국내외 자율주행 기업과 완성차 회사, 연구기관 등에서 즉시 활용할 수 있도록 하는 것이 핵심이라고 설명했다.

이번 전시에서 '국내 최대 자율주행 데이터 플랫폼'을 콘셉트로, 자율주행 인공지능(AI) 학습용 실주행 데이터 자체를 전면에 내세웠다. 자율주행 기술이 고해상도 정밀지도 기반의 규칙형(Rule-based) 방식에서 벗어나 카메라 영상과 라이다(LiDAR) 등에서 수집된 다중 데이터를 하나의 인공지능(AI) 모델로 처리하는 E2E(End-to-End) 방식으로 빠르게 전환되는 흐름에 대응하는 행보다.

현재 쏘카가 전국에서 운영하는 약 2만5000여대 카셰어링 차량은 모두 커넥티드 카로, 2채널블랙박스와 자체 텔레매틱스 단말기를 통해 블랙박스 주행 영상과 GPS, 조향각 등 약 100여 개 이상의 차량 데이터가 실시간으로 수집된다.

모든 쏘카 차량의 하루 주행거리를 합치면 약 110만 km 수준으로, 전국 도로 길이 11만 km의 10배에 달하는데 이렇게 24시간, 365일, 사계절의 공도 상황을 모두 확보할 수 있다.

현재까지 누적 약 22만건 규모의 데이터를 보유 중이다. 이렇게 수집된 원본 데이터는 에이펙스모빌리티에서 익명화 및 타임싱크 작업, VLM(Vision-Language Model) 기반 주행 상황 자동 라벨링 등을 거쳐 자율주행 시뮬레이션 등에 즉시 활용할 수 있는 국제표준 형태로 가공된다.

특히 이번 전시에서는 쏘카에서 확보되는 데이터 이외에도, 에이펙스모빌리티가 자체적으로 고품질 자율주행 데이터를 수집할 수 있도록 각종 센서를 장착한 프로토타입 차량 실물을 처음으로 공개할 예정이다. 이번에 선보이는 프로토타입 아이오닉 5 상단에는 라이다를 비롯, 차량 곳곳에 전방위 고해상도 멀티뷰 영상 확보를 위한 카메라가 총 7대 장착됐다.

박재욱 쏘카 · 에이펙스모빌리티 대표이사는 "인공지능(AI)이 직접 판단하는 E2E 자율주행 시대에 승부를 가르는 것은 실제 도로에서 나온 데이터의 양과 질"이라며 "국내 어느 모빌리티 플랫폼도 따라올 수 없는 실시간 대규모 데이터 파이프라인을 갖추고 있어, 국내외 기업들과 자율주행 데이터 공급 등에 관한 논의를 본격적으로 시작해나갈 계획"이라고 밝혔다.

한편, 쏘카는 지난 5월 총 1500억원 규모 자율주행 합작법인 '에이펙스모빌리티(APEX Mobility)'를 설립하고 관련 사업을 시작했다. 에이펙스모빌리티는 자율주행 데이터 파이프라인 구축 및 공급 협력사업을 시작으로, 향후 자율주행 기술 기반 로보택시 라이드헤일링 등 서비스까지 단계적 확장을 추진한다는 방침이다.

박동준 머니투데이방송 MTN 기자